LA IMPORTACION DE CARROS USADOS Y LA INFLACION

A menudo tratamos temas eteros y un poco elevados y hemos recibido varias criticas por no puntualizar medidas concretas que puedan ayudar a nuestro pais.  Aqui hay una muy concreta, permitir la importacion de camiones, buses y autos usados.  Estan permitidos en toda Centro America y Peru.  Aunque parezca tonto y trivial solo esta medida puede reducir significativamente la inflacion.  En Centro America, la gasolina cuesta el doble que en Ecuador, pero los fletes cuestan la mitad. Esto es porque en el costo del flete, el valor de mayor incidencia es el pago del capital de la compra del bus, camion o trailer.  Es decir  permitiendo la importacion de vehiculos usados tendriamos transporte mas barato y mejores vehiculos (como son tan caros, la empresas o personas todavia mantienen en circulacion equipo con mas de 20 anios de uso, en estado deplorable que atentan contra la seguirdad de las personas y el medio ambiente).

Por que una medida tan simple, no se ha tomado? volvemos al gran problema de nuestro pais, unos cuantos interes privados de algunos poderosos que importan vehiculos y no quieren perder la teta. 

El importar vehiculos usados, nos permitiria tener un buen auto por US$7,000 un camion de transporte por 30 o 40 mil dolares versus casi 100 mil que pagamos hoy a los sapos anteriormente mencionados.  Esto reduciria el costo de fletes de alimentos, personas, mercaderia, materia primas, contenedores, exportaciones, etc, etc, etc.  Medidas de este tipo ayudan a la produccion, reducen costos en los alimentos, la construccion, el comercio.  Eso nos devuelve la competitividad que la luz, y las telecomunicaciones nos han quitado.

No es la solucion a todos los probelmas, pero es un primer paso que no cuesta mucho y que no afecta a casi nadie.  Esperemos que alguien recoja este consejo y lo sepa llevar a cabo.

Para los que me critiquen sobre el estado de los vehiculos, les recuerdo que un vehiculo en los Estados Unidos con una vida de 5 anios tiene un valor minimo comparado con su valor original y esta en mejor estado que cualquiera de las carcachas que manejan los buseros o transportistas de nuestro pais.

Comments

[Publicado por: Ivan]

hOLA A TODOS, he leído sus comentarios sobre la importación de vehículos usados, si se pudiera sería belleza tal cual el caso de USA, donde tu puedes comprarte un vehiculo por $500,00 y en buen estado. Pero bueno seguiremos soñando algunos hasta que la vejez nos coja, de seguro ninguno de nosotros tenemos el poder suficiente para haber que cambien estas leyes, lo que si tenemos son los cojones para empujar, joder, fastidiar a nuestros queridos politiqueros dueño de todo el país para que poco a poco vayan aflojando la teta del negociado, no será por nosotros sino por los que vienen atrás. Señores he escuchado que algunas personas han comprado un carro ya sea en Colombia,Peru o Chile cuyos precios son mas baratos dependiendo del carro y los traen manejando hasta aqui a Ecuador y bueno el resto a ARREGLAR; acaso sabe alguien que tipo de requisitos se necesitan o como le harías para traerte un carro de país en país. Si alguno de ustedes saben algo gustaria de esdtar en contacto.Gracias.

[Publicado por: Reynaldo Morales,...]

SON MUY BUENAS IDEAS PERO LA MAYORIA SON MAL INFORMADAS. En primer lugar, el ecuador no nesecita tener una libre importacion de vehiculos usados, aunque no le haria mal, lo que si nesecita es BAJAR los aranceles de la importacion de vehiculos nuevos. Como puede ser posible que para importar un vehiculo nuevo hay que pagar 60% de aranceles? A donde va toda esa plata? Despues de agregar esto al costo de nacionalizacion, transporte y extras no resulta en ningun ahorro importar un carro nuevo,,, pero eso es lo que los maganates que manejan la industria de fabricacion de vehiculos y los consecionarios. Se les asegura las ganancias ya que estamos obligados a comprar carros ensamblados en ecuador, colombia o venezuela. SEGUNDO. Los vehiculos pesados que todos hablan, de llevar al ecuador, no sirven para el ecuador, Los camiones frabicados en los Estados Unidos,, Freighliner Peterbilt, Kenthworth. No se comparan con los camiones importados de Europa, ademas de rendimiento calidad, solo consideren, un camion americano consume un galon de diesel por 9 millas, y el rendimiento de un modelo europeo, tiene casi el doble de recorrido por galon. Otro ejemplo en vehiculos livianos,, por ejemplo. 1 onda civic sedan lx se consigue cash en los estados unidos por 15000, el mismo vehiculo se consigue en el ecuador por 29000 Todo esto se debe a los aranceles de importacion. que nos obligan a comprar productos que muchas veces no son ecuatorianos sino pertenecen al pacto, Colombia, Ecuador , Venezuela . Carros que son muchas veces descontinuados en paises desarrollados...

[Publicado por: alvaro]

ES UNA VERDADERA PENA QUE UN PAIS TAN RICO COMO ECUADOR CON MUCHO PETROLEO PESCA GANADO MINAS Y UNA BELLEZA INCOMPARABLE CON UNA GENTE MARAVILLOZA ESTE BAJO EL DOMINIO DE LOS MALOS GOBIERNOS QUE QUE CUANDO LLEGAN AL PODER LO UNICO QUE HACEN ROBAR Y EN EMPOBRESER CADA DIA MAS MI HERMOSO PAIS NOS PONEN TRABAS Y NO NOS DEJAN SACAR ESTE PAIS ADELANTE MUCHOS NOS BEMOS OBLIGADOS A EMIGRAR LLEBO 8 AÑOS FUERA ME GANO LA VIDAD RECORRIENDO EUROPA ES UNA PENA QUE NO ME PUEDAD LLEVAR MI SCANIA A ECUADOR .....UN SALUDO A TODOS

[Publicado por: Angel]

me parese q lo ideal seria q permitieran exportar vehiculos usados seria mucho mejor bajarian muchas cosas el pasaje y otros cosas mas , nos combendria que quitaran esa estupida ley aver cuando ocurre porque estoy loco por comprar un carro de exportacion q me sale mucho mas barato y mejor mucho mejor , se renobaria parcialmente el parque automotor porque lo que aora anda por la calle esta muy desecho

[Publicado por: WILSON GALARRAGA]

Estimados compatriotas,la gente muchas veces sueña mucho con la importacion de vehiculos usados que no seria una mala idea pero el problema esta en que si se abre la libre importacion pasara lo de hace 10 o 15 años atras que el Ecuador se convirtio en un verdadero parque de chatarra, mucha gente se dedico a comprar matriculas de vehiculos accidentados en el extranjero y lo hacian grabar en los chasices de vehiculos viejos y de tener un vehiculo año 74 pasaron a ser 95 o mas, sin embargo los que tenian su deuda con vehiculos nuevos se iban a la quiebra por la competencia desleal, que poco les importaba, total debian muy poco y obtenian un vehiculo aparentemente "del año", esto volberia a suceder si se abre la libre importacion de vehiculos usados, portes, pasajes bajarian pero quien nos garantiza que los repuestos o el combustible bajarian. Eso significaria pan para hoy y hambre para mañana, deberiamos luchar por la bajada de aranceles y dar una cierta vida util a ciertos vehiculos luego que se hagan cargo las casas comerciales como ocurre en Europa o eeuu y sustituir por un nuevo..